Een vliegstrip achter de boerderij “De Heikrekel” kwam Montgomery goed van pas. Deze boerderij lag vanuit Geldrop aan de rechterkant van de Nuenenseweg net voor het Eindhovensch kanaal en is in 2003 afgebroken ten behoeve van het industrieterrein De Spaarpot.

Of de vliegstrip reeds voor de oorlog bestond en de Duitsers deze al gebruikten als een uitwijk vliegveldje is niet helemaal duidelijk. De bronnen verschillen daarover. In een dagboek aantekening van bewoners vinden we: "Toen onze bevrijders eenmaal stevig genesteld waren in onze omgeving en het grootste gevaar was geweken, werd er op afstand van ongeveer 500 m achter de boerderij een bos volkomen met de grond gelijk gemaakt. Er werden landingsbanen aangelegd. Er kwam dus een vliegveldje voor Montgomery." (uit: Het geslacht Stam 1435 - heden van Johan Stam, 1988). Andere bronnen geven aan dat de bezetter in deze omgeving voorzieningen had aangelegd om kleinere vliegtuigen te laten landen.

Montgomery liet in ieder geval een speciale strip aanleggen en voorzien van speciaal landingsgaas. Zijn privévliegtuig werd daar gestationeerd. Het was een Miles Messenger van de RAF. Een tweemotorig toestel met extra zitplaatsen achter de piloot. Er werden maar 93 stuks van dit type gebouwd tussen 1942 en 1948. Hij maakte regelmatig met zijn privé piloot een rondvlucht boven Geldrop en omstreken. Vele bewoners zagen hem overkomen in het aan de onderkant knalgele toestel. Soms zocht hij zijn ontspanning in een partijtje golf en liet zich dan door zijn particulier piloot vanaf zijn strip naar Waalre vliegen en landde daar op het golfterrein. Voor grote afstanden beschikte hij over een speciale Dakota C-47. Dit toestel was te groot voor de landingsstrip in Geldrop dus hiermee vloog hij vanaf vliegveld Welschap dat in het bezit was van de Engelse Luchtmacht (RAF).
(bron: grotendeels Traces of War)

naar boven